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                                                                            来源:4u彩票官网-推荐
                                                                            发稿时间:2020-06-03 15:21:35

                                                                            中国民航——积极有为的安全调查

                                                                            驾驶舱门被冲开,17个跳开关意外断开,飞机功能受损,机长必须保持手动飞行,紧握侧杆,无法戴氧气面罩;

                                                                            胡卫锋同事,武汉中心医院急诊科主任艾芬在朋友圈发文怀念称,“因为急诊和泌尿外科的工作有很多接触,他小我几岁,都毕业于同济医大,我们关系一直很好,遇到与他专业相关的问题我总会直接联系他,他也总会亲切叫我‘老大’并努力帮我解决各种问题。”

                                                                            然而,这并不是系统故障的原因。对驾驶舱的检查发现,副驾驶座位后面的120VU面板受损,上面有17个跳开关弹出。

                                                                            风挡飞出后,驾驶舱暴露在万米高空的低温缺氧环境中,而从风挡飞出到平安降落,刘传建机长全程没有戴上氧气面罩。

                                                                            可是好景不长。4月22日,胡卫锋首次出现脑出血,经过医护人员的全力抢救,病情被及时控制并相对稳定,但在随后的治疗中,他的病情又有反复,并于5月29日再次出现脑出血。直到6月2日,抢救无效,离世。

                                                                            机身受损区域 | 图片来源:事故调查报告SWCAAC-SIR-2018-1

                                                                            ▲武汉市中心医院南京路院区门诊

                                                                            这暴露出了空中客车飞机在设计与制造方面的一系列问题:

                                                                            沧海横流方显英雄本色,系统失效时能够依靠的只有英雄机长。